Toyota a prezentat un model care poate folosi hidrogen pe post de carburant, denumit Mirai, termenul japonez pentru ”viitor”.
Maşina foloseşte un motor electric, susţinut de două rezervoare de hidrogen presurizat.
Spre deosebire de hibridele Prius, Mirai are nevoie de stații speciale de alimentare, fiind dependent de staţii publice. Iar aceste staţii sunt rare în momentul de faţă – în întreaga Mare Britanie există 4 în totalitate.
Conform Goldman Sachs, staţiile de realimentare cu hidrogen necesită o investiţie de aproape 4 ori mai mare decât benzinăriile, ceea ce probabil că va fi sinonim cu o dezvoltare greoaie a infrastructurii necesare.
În plus, modelul va fi destul de scump, la preţul de 66.000 de lire – aproximativ cât un BMW Seria 7 – deci Mirai nu este o investiţie rentabilă în acest moment. Urmează analizarea modului de reducere a costurile de implementare.