PNL Cluj: Parkingul din Hașdeu, restanță pe toamnă a primarului Emil Boc

Parkingul din Hașdeu reprezintă restanță pe toamnă a primarului Emil Boc, spune vicepreședintele PNL Cluj-Napoca, Ioan Bîldea, care observă că a trecut un an şi trei luni de când reprezentanţii municipalității au anunţat perfectarea unui parteneriat între instituţie şi Universitatea Babeş-Bolyai pentru amenajarea unui astfel de obiectiv. Conform protocolului încheiat, scopul asocierii îl constituie (art.1): realizarea Studiului Geologic şi a Studiului de fezabilitate/Proiectului Tehnic premergător realizării în parteneriat public-privat a obiectivului de investiţii „Parking Haşdeu”.Astfel, primăria se angaja că va finanţa studiile, iar UBB va pune la dispoziţie, gratuit, toate documentaţiile de care dispune. Valabilitatea asocierii este de 12 luni de la semnarea actului, respectiv un an din 30 august 2012.”De la finalul lui august 2012, după 7 luni, în 21 martie 2013 a fost atribuit contractul pentru realizarea planului urbanistic de detaliu, studiului de fezabilitate, a proiectului tehnic şi a caietelor de sarcini pentru construirea parkingului. Întâmplător sau nu, licitaţia a fost câştigată de către o firmă din camarila PDL, mai precis societatea Avensa Consulting din Iaşi, deţinută de către o rudă a lui Gheorghe Flutur, important lider PDL”, spune Ioan Bîldea.Potrivit vicepreședintelui PNL Cluj-Napoca, Avensa s-a angajat ca pentru 98.100 lei să realizeze toată documentaţia necesară pentru demararea lucrărilor, în termen de 120 de zile.”Suntem în 23 iulie 2013, la o lună şi câteva zile de termenul în care va expira valabilitatea protocolului şi la 4 luni de la data atribuirii contractului (21 martie 2013) şi încă nu ştim nimic despre realizarea studiilor”, spune Ioan Bîldea.PNL Cluj-Napoca îi solicită primarului Emil Boc să prezentaţi public care este stadiul obiectivului de investiţii” Parking Haşdeu”.În Complexul Haşdeu există peste 5.000 de spaţii de cazare şi mai puţin de 80 de parcări. În oricare moment al zilei, strada B. P. Haşdeu şi arterele din zonă sunt sufocate de maşinile parcate neregulamentar de către cei care nu au altă variantă, deşi li s-a promis foarte clar una, cu 300 de locuri.